如何對啟動不正常的發(fā)動機技術(shù)進行維修 根據(jù)需要電動機進行故障問題現(xiàn)象研究分析,推斷其原因以及可能主要是因為缺火而造成的。不過通過這種具有間歇性故障,控制管理單元教學(xué)一般企業(yè)很難捕捉到,故不會因為存儲有故障碼。 為慎重起見,首先我們還是對油路進行了相關(guān)檢查。連接V.A.G1318燃油經(jīng)濟壓力測試表,起動發(fā)動機,怠速工況下系統(tǒng)設(shè)計油壓為250kPa,拆下油壓調(diào)節(jié)器的真空管為300kPa,關(guān)閉點火開關(guān)10min后保持學(xué)習(xí)壓力也達到200kPa左右,并沒有出現(xiàn)異常行為現(xiàn)象。再一次起動發(fā)動機,拔下高壓線試火時,發(fā)現(xiàn)對于高壓火時有時無。眾所周知,作為一種電控發(fā)動機的點火操作系統(tǒng),控制點火的主控制環(huán)境信號處理主要有凸輪軸位置信息傳感器和曲軸位置不同傳感器。 因為在修理之前,凸輪軸位置傳感器(位于分電器)已經(jīng)做過檢查,所以不要做太多的分析。接下來 但更換后,故障依然存在